Gbigbe DSG Tunṣe Aifọwọyi

Ilana atunṣe ati atunṣe ṣe idojukọ lori iṣedede ẹrọ ti mojuto ti jara 12JS, ni idaniloju pe awọn eyin jia, synchros, ati awọn oniṣẹ ẹrọ hydraulic pade awọn ifarada ile-iṣẹ atilẹba. Nipa lilo amọja Apoti Gbigbe Taara Gbigbe Aifọwọyi Aifọwọyi, awọn oniṣẹ le ṣetọju awọn iyipo iyipo kan pato ti o nilo fun awọn eekaderi gigun ati awọn iṣẹ iwakusa laisi idiyele giga ti ẹyọ-ọja ile-iṣẹ tuntun kan.

Awọn anfani

● 12-Seed High-Torque Agbara

Awọn awoṣe 12JS160T / 180T / 200T ti wa ni itumọ lati ṣe atilẹyin iyipo titẹ sii giga ti 11L si awọn ẹrọ 13L, idilọwọ yiyọ jia tabi igbona pupọ labẹ gbigbe gbigbe ni kikun.

● Idahun Yiyi Yiyara

Apẹrẹ idimu meji ngbanilaaye fun ilowosi jia yiyara ni akawe si awọn gbigbe afọwọṣe boṣewa, eyiti o dinku yiya idimu ati ilọsiwaju imudara isare lori awọn onigi giga.

● OEM iṣagbesori ibamu

Awọn gbigbe DSG Atunṣe Aifọwọyi wọnyi lo boṣewa Shaanxi ati awọn ilana ile agogo MAN ati awọn splines ọpa ti o wu jade. Eyi ṣe idaniloju awọn boluti gbigbe taara si ẹrọ ati awakọ awakọ laisi nilo awọn oluyipada aṣa tabi awọn iyipada.

● Iṣakoso Hydraulic Calibrated

Ara àtọwọdá ti abẹnu ati awọn solenoids ni idanwo lati rii daju pe oye iyipada ibaamu ẹrọ atilẹba ECU, idilọwọ “ọdẹ jia” ati idaniloju ifijiṣẹ iyipo didan ni awọn RPM kekere.

● Wadi Mechanical Yiye

Gbogbo ẹyọkan ti a tunṣe gba idanwo fifuye lati jẹrisi iduroṣinṣin igbekalẹ ti casing ati titete deede ti awọn countershafts, aridaju pe apoti jia le dojukọ awọn agbegbe gbigbọn giga ti nlọsiwaju.

Kini Gbigbe DSG Tunṣe Aifọwọyi?

Gbigbe DSG Ti Atunṣe Aifọwọyi jẹ apoti jia idimu meji ti o ṣe adaṣe ilana iyipada ti gbigbe-iyara afọwọṣe 12 ti o wuwo. O nlo idimu kan fun awọn apẹrẹ awọn ohun elo ti o yatọ ati awọn miiran fun awọn apẹrẹ awọn ohun elo ti o niiṣe paapaa, fifun apoti-ẹṣọ lati ṣe awọn ohun elo ti o tẹle nigba ti iṣaju ti o wa labẹ fifuye.Ohun elo Ọja yii jẹ apakan ti o rọpo akọkọ fun awọn oko nla ti o wuwo ti o ni ipese pẹlu Shaanxi, MAN, tabi Foton drivetrains. O ti lo ni pataki ni awọn awoṣe 371HP si awọn awoṣe 540HP (bii HOWO T7H ati C7H) ti n ṣiṣẹ ni awọn eekaderi, awọn amayederun, ati gbigbe ẹru-ẹru nibiti iyipada-igbohunsafẹfẹ giga ati agbara fifa wuwo nilo.

FAQ

Q: Bawo ni awọn awoṣe 160T, 180T, ati 200T ṣe yatọ?

A: Awọn nọmba ṣe afihan agbara iyipo titẹ sii ti o pọju (fun apẹẹrẹ, 1600Nm, 1800Nm, ati 2000Nm). Yiyan awoṣe to tọ da lori agbara ẹṣin rẹ ati iwuwo lapapọ ti awọn ẹru ti o pinnu lati gbe.

Q: Njẹ gbigbe yii ni ibamu pẹlu jara HOWO T7H?

A: Bẹẹni, awọn iwọn iyara 12 wọnyi jẹ iṣeto boṣewa fun ọpọlọpọ awọn awoṣe T7H ati C7H nipa lilo awọn ẹrọ MAN tabi awọn ẹrọ Sinotruk. A ṣeduro ṣiṣe ayẹwo kika spline lori ọpa igbewọle rẹ lati jẹrisi ibaamu deede.

Q: Njẹ ẹrọ ti a tunṣe pẹlu ẹrọ itanna inu?

A: Apejọ Gbigbe DSG Aifọwọyi Gearbox wa pẹlu ẹyọ iṣakoso iṣọpọ ati awọn solenoids tẹlẹ ti fi sori ẹrọ ati idanwo, gbigba fun fifi sori ẹrọ “plug-and-play” pẹlu ijanu okun waya ti o wa tẹlẹ.

Ọja Specification